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抛开上述两点，罗永浩本人和锤子科技是否值得阿里集团战略投资？面对上述几个疑点，国内某顶级投资机构的一位董事向‘朱思码记’分享了自己的经历：‘我相信一个巴掌拍不响，圈子里所有签完TS协议还跳单的事情必然是事出有因，我自己也做了十几年投资了，也有过2次跳单的经历，为什么？确实有一次是冲动之后因为我个人原因反悔了，还有一次是因为尽职调查结束看到的内容跟他之前跟我说的不是一个事情。跳单的时候我自己也非常痛苦，没开过员工的老板不是好老板，没跳单的投资人真的就是好人么？

民航局局长冯正霖在内部会议上指出，今年以来，虽然民航局出台了一系列降费减负组合拳，降低了航空公司部分经营成本，但由于油价上涨、汇兑波动加大、公商务旅客比例下降、高铁竞争等因素，航空公司经营压力仍在加大。“今年上半年客运增速的下滑，主要原因还是需求不足，宏观经济的减速对民航需求有比较大的影响。”民航业内人士林智杰对第一财经记者分析道。此外，“控总量，调结构”的政策以及737MAX的停飞，也对客运增速带来一定的影响。如果没有“控总量”政策，航司的收益水平可能下滑得更多，而737MAX停飞相当于被动“定向调减运力”，波音机队航司遭受损失，而空客机队航司则享受到了行业运力限制带来的收益方面的相对好处。

责任编辑：卢昱君第三季度，30余家光伏企业净利润增长状况并不乐观。曹恩惠图片来源：视觉中国截至10月17日，沪深两市已有33家光伏企业预披露今年前三季度业绩预告。这其中，披露净利润预测数据的企业共计30家。而这30家企业的净利润预测数据显示，“531光伏新政”产生的短期影响较为显著。

第二个角度，从整个基金行业、公募行业来看，2018年权益市场出现了全军覆没，股票基金冠军是-4%，前20是-15%，整个行业-20%，指数基金也是-4%左右，除了混合基金大概有最好4点几左右，公募行业股票型、权益型是全军覆没。2018年整体规模-3000亿，还有24000亿，下降幅度超过10%，尤其是灵活配置资金下降幅度去年是13000，现在下降接近一半，下跌过程当中去年我们青海基金有600，这是超越过去多年总和，整个市场有10%产品已经不见了，都清盘了。另外一个角度看，从固定收益，2018年是牛市，但是实际上我们固定收益市场第一个感受到“寒冬”。2018年年初一季度开始，二季度到达一个顶点，不断有企业爆发信用危机，2018年全年债券违约123支，债券违约金额1200亿，123支超越过去15-17年三年总和，违约规模也是超越过去三年总和，实际上在固定收益市场，尤其是7月份，作为从业者我们感受到，7月份如果政策不采取调整，不把去杠杆政策做一些调整，可能债务危机会继续，可能是爆发式增长。我们采取市场化、非市场化方法，把危机做了一个后延。

一季度收入榜：上海18704元最高国家统计局公布的31省份居民人均可支配收入显示，上海、北京、浙江一季度居民人均可支配收入位居前三名。所谓居民可支配收入，是指居民可用于最终消费支出和储蓄的总和，即居民可用于自由支配的收入，既包括现金收入，也包括实物收入。

责任编辑：陈平来源：证券时报网全国政协委员、原中国保监会副主席周延礼3月1日在政协经济界别组驻地接受证券时报记者采访时表示，今年准备提交三份提案，一是关于解决小微企业融资难融资贵，建议修订相关法律，增加动产担保能力，扩大融资担保品范围。二是关于保险业扶贫问题，现在一些小额人身意外伤害保险还被纳入征税范围，对扶贫领域的相关保险的征税应该能免则免。